Apa Arti Krisis Rusia-Ukraina bagi Bisnis – Serangan Rusia di Ukraina telah membuat perusahaan-perusahaan Barat berebut untuk memastikan keselamatan pekerja mereka, sementara bersiap menghadapi gangguan yang berasal dari sanksi Barat.
Apa Arti Krisis Rusia-Ukraina bagi Bisnis
baltwashchamber – Banyak perusahaan sekarang mengevaluasi kembali bisnis mereka di Rusia, dengan beberapa membatasi operasi mereka di sana atau memutuskan untuk keluar sepenuhnya. Sementara itu, beberapa perusahaan dengan fasilitas di Ukraina telah menangguhkan operasinya.
Baca Juga : Apa Arti Krisis Ukraina bagi Ekonomi Teluk
Sementara ukuran ekonomi Rusia dan Ukraina yang relatif kecil dan kesulitan yang dirasakan untuk melakukan bisnis di sana berarti sebagian besar perusahaan multinasional memiliki eksposur terbatas ke negara-negara tersebut, beberapa perusahaan besar Barat telah membangun bisnis di keduanya.
Bahkan untuk perusahaan yang tidak beroperasi di wilayah tersebut, invasi Rusia ke Ukraina menambah risiko baru pada ekonomi global yang sudah berjuang dengan inflasi yang melonjak dan hambatan rantai pasokan di tengah pemulihan dari pandemi.
Minyak dan gas
Perusahaan energi termasuk yang paling terekspos ke kawasan ini, dengan beberapa perusahaan minyak besar membangun investasi yang cukup besar di Rusia. Sementara perusahaan-perusahaan tersebut mendapat keuntungan dari harga komoditas yang lebih tinggi, mereka juga bisa menjadi salah satu yang berpotensi terkena sanksi atau gangguan di Rusia.
Raksasa energi Inggris BP PLC mengatakan berencana untuk keluar dari hampir 20% sahamnya di produsen minyak yang dikendalikan pemerintah Rusia, Rosneft , sebuah langkah yang dilakukan setelah ditekan untuk membongkar holding oleh pejabat Inggris. Perusahaan, yang mengandalkan Rosneft untuk sekitar sepertiga dari produksi minyak dan gasnya, menghadapi potensi kerugian sebanyak $25 miliar saat bergerak. BP mengatakan chief executive dan mantan CEO telah mengundurkan diri dari dewan Rosneft. Belum jelas bagaimana BP akan keluar dari sahamnya.
Shell PLC juga mengatakan akan mundur dari Rusia. Dikatakan akan keluar dari usaha patungannya di negara itu dengan perusahaan Rusia Gazprom PJSC dan berhenti dari perannya untuk membiayai pipa gas Nord Stream 2 yang sekarang dihentikan. Secara terpisah, perusahaan energi utama Norwegia Equinor ASA mengatakan akan menghentikan investasi baru ke Rusia dan memulai proses keluar dari usaha patungan Rusia setelah lebih dari 30 tahun di negara tersebut.
Barang konsumsi
Beberapa perusahaan barang konsumen besar memiliki pabrik di Ukraina, termasuk pembuat bir Denmark Carlsberg A/S, raksasa makanan Swiss Nestlé SA dan pembuat rokok Davidoff Imperial Brands PLC . Semua perusahaan itu telah menangguhkan operasinya di negara itu dalam beberapa hari terakhir, meminta staf mereka untuk tetap aman di rumah.
Philip Morris Internasional Inc. juga mengatakan akan menangguhkan operasi di Ukraina, termasuk pabriknya di Kharkiv, karena pasukan Rusia terus menyerang negara itu.
Di antara yang paling terekspos adalah Carlsberg, yang memiliki delapan pabrik bir di Rusia. Pembuat bir itu mengatakan menghasilkan sekitar 10% dari keseluruhan pendapatannya di negara ini. Pembuat yogurt Danone SA mengatakan menghasilkan sekitar 5% dari pendapatannya dari Rusia, di mana dikatakan sebagian besar sumber, produksi dan penjualan secara lokal, daripada mengirim produk melintasi perbatasan.
catatan
Beberapa pembuat mobil besar beroperasi di Rusia, dengan beberapa memutuskan untuk mundur karena konflik, dan yang lain memperingatkan gangguan pada bisnis mereka . Volvo Car AB dan pembuat truk Volvo AB sama-sama menghentikan bisnis di Rusia hingga pemberitahuan lebih lanjut, dengan merek mobil Swedia tersebut mengutip “potensi risiko yang terkait dengan perdagangan material dengan Rusia, termasuk sanksi yang diberlakukan oleh UE dan AS”.
Daimler Truck Holding AG mengatakan akan menangguhkan pengiriman komponen truk ke mitra Rusia Kamaz setelah invasi Rusia ke Ukraina. Renault SA Prancis adalah salah satu pemain terbesar di pasar mobil Rusia yang pada tahun 2014—bersama mitra Nissan Motor Co. mengambil saham pengendali di AvtoVAZ, bekas pabrikan Lada milik negara. Perusahaan untuk sementara menutup pabrik di dekat Moskow karena “beberapa masalah logistik” yang berasal dari tindakan Barat terhadap negara tersebut.
CEO Renault Luca de Meo baru-baru ini mengatakan ketegangan yang memburuk antara Rusia dan Ukraina dapat menyebabkan “krisis rantai pasokan lain yang terkait dengan suku cadang yang harus datang dari luar negeri.” Secara terpisah, pemilik Jeep Stellantis NV mengatakan akan bersiap untuk mengalihkan atau membatasi produksi kendaraannya di Rusia jika sanksi Barat mengganggu operasi tersebut.
Di tempat lain, unit mobil mewah Volkswagen AG Audi telah menghentikan penjualan mobil yang sudah ada di dealer di Rusia sehingga dapat menyesuaikan harga kendaraan untuk mencerminkan penurunan nilai rubel. Konflik juga menghambat operasi VW di Jerman, di mana VW menghentikan sebagian produksinya karena tidak dapat lagi memproduksi sistem perkabelan di Ukraina. Pembuat mobil, yang sudah berjuang dengan kekurangan semikonduktor, juga bisa menghadapi masalah tambahan jika pasokan paladium Rusia melambat.
Maskapai
Dampak dari invasi tersebut telah menyebabkan puluhan negara melarang maskapai penerbangan Rusia memasuki wilayah udara mereka, memicu larangan timbal balik dari Moskow. Meski Rusia merupakan rute sibuk bagi beberapa maskapai Barat, gangguan yang lebih besar datang dari pembatasan wilayah udara Rusia, yang digunakan untuk menghubungkan sebagian besar penerbangan antara Eropa dan Asia.
Larangan Rusia sekarang berlaku untuk 38 negara, termasuk semua anggota Uni Eropa, Inggris dan Kanada, yang berarti banyak maskapai harus mengalihkan atau membatalkan rute. Finnair Oyj, misalnya, telah menghentikan penerbangan dari Helsinki ke Jepang, Korea Selatan, dan China sebagai tanggapan, sementara Virgin Atlantic Airways Ltd. menghentikan penerbangan rute kargo dari London ke Shanghai.
Larangan wilayah udara politik datang di samping pembatasan atas masalah keamanan. Badan Keamanan Penerbangan Uni Eropa telah menginstruksikan maskapai penerbangan untuk menghindari wilayah udara Ukraina, serta wilayah tetangga Moldova dan Belarusia. Pesawat juga telah dilarang terbang di wilayah Rostov barat daya Rusia dan di wilayah udara dalam jarak 200 mil laut dari perbatasan Ukraina.
Kesehatan
Perusahaan farmasi global ingin memastikan bahwa obat dan vaksin mereka dapat terus menjangkau pasien Ukraina. Ukraina sangat bergantung pada obat-obatan dari luar negeri: Obat-obatan dan vaksin impor bernilai $2,5 miliar pada tahun 2020, menurut data perdagangan PBB. Bagian terbesar dari itu berasal dari Jerman, di mana banyak pembuat obat besar Barat memiliki tanaman.
Roche Holding AG mengatakan terus bekerja untuk memastikan pasien di Ukraina dan Rusia memiliki akses ke obat-obatan dan diagnosa. Novo Nordisk A/S Denmark, salah satu pembuat insulin terbesar di dunia, mengatakan sedang memantau keselamatan sekitar 100 orang yang dimilikinya di Ukraina.
